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    行業(yè)新聞

    絞車牽引前置的運行原理?

    來源: 時間:2021-09-17 10:32:53 瀏覽次數(shù):

    絞車牽引系統(tǒng)前置牽引繩配重張緊機構(gòu),包括機架,通過機架連接固定的滑輪,所述的機架設有左、右支腿,左、右支腿的頂端設置橫向連接架,橫向連接架的兩端分別與左、右支腿的頂端連接固定,

    絞車牽引系統(tǒng)前置牽引繩配重張緊機構(gòu),包括機架,通過機架連接固定的滑輪,所述的機架設有左、右支腿,左、右支腿的頂端設置橫向連接架,橫向連接架的兩端分別與左、右支腿的頂端連接固定,橫向連接架在左、右支腿對應處分別設置定滑輪,兩個定滑輪之間設置一個動滑輪,左、右支腿上均設有可以沿支腿運行的張緊滑輪,鋼絲繩的兩端分別與左、右支腿上的張緊滑輪連接,鋼絲繩的中間連接動滑輪,動滑輪的輪軸與配重連接。該機構(gòu)減少前置配重托輥架及配重的設置,從而節(jié)省材料、降低制作成本;同時還可以節(jié)省空間,在配重架高度不便的情況下,提高配重張緊滑輪的行程;提高張緊配重運行的靈活性,避免出現(xiàn)張緊配重卡頓現(xiàn)象。


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